一、储油罐防腐设计常见问题

　　通常储油罐都采用涂层防护加阴极保护的综合防腐手段。其中涂层防护又分为储罐内防腐和外防腐：对于原油或成品油防腐储罐内防腐涂层按照GB50393要求需要应有导静电的性能，因此多采用导静电涂料；而外防腐涂层要兼顾防腐、耐候、美观等性能。

　　同时在防腐层设计时还应考虑各道防腐层之间的兼容性和耐温特性，例如醇酸型防腐层由于与锌粉可能发生皂化反应需避免直接配套使用。储罐的阴极保护又分为罐内积水层的牺牲阳极保护和罐底板外侧的外加电流阴极保护。

　　在罐底板外侧的阴极保护设计时又需要注意一些与其它专业的设计兼容性：如国内土建专业常在罐底板与阴极保护系统之间的砂层中添加一层沥青砂，该做法阻断了阴极保护系统的阳极和罐底板之间形成的保护通路，影响了阴极保护效果；再比如对于没有设置基础防渗膜的储罐，其接地系统与储罐联通，将会分散大量阴极保护电流，因此设计时应充分考虑接地材料与储罐系统的兼容性以及接地系统对阴极保护电流的消耗。

　　二、聚乙烯储罐涂料储存过程中出现的分层结块问题

　　由于大部分涂层都含有不同的基质、颜料、填料等不同成分，这些成分的密度又大多存在差别，因此经历长时间存储存放后极易发生分层或结块的现象，影响其最终涂敷质量。

　　而对于海外油气项目储罐涂料从出厂经历运输、清关、现场存储再到施工通常要经历3个月以上的时间，因此这种影响尤为突出。图1为某海外项目的环氧富锌漆，由于锌粉与环氧基质密度差较大，在经历了6个月的静置以后该涂层出现了严重的结块现象，导致无法继续使用。

　　因此对于涂料配方中存在密度差较大的物质时，在运输和存储的过程中应定期将包装倒置使发生沉淀的部分再次与基质充分混合；或者将比重相差较大的物质单独分开，在应用时再将其与基质充分搅拌混合。